Инспекция Общероссийского народного фронта «Оценим качество дорог!» завершила многомесячный рейд по стране. Сибирский федеральный округ удалось преодолеть за 15 дней. За это время инспекция побывала в 23 городах и 12 регионах округа, преодолела более 7,5 тыс. км дорог. Были проверены 97 гарантийных участков дорог, а также состояние доступной среды и безопасность дорожного движения вблизи 142 школ и 71 медицинского учреждения. Все результаты инспекции ОНФ по Сибирскому федеральному округу, наряду с другими округами, станут основой для формирования национального дорожного рейтинга регионов, который будет представлен в январе 2016 года, сообщает пресс-служба общественного движения.

По результатам инспекции в СФО всего было направлено 24 официальных запроса: 16 – в администрации муниципальных образований, 3 – в прокуратуры субъектов, 2 – в Генеральную прокуратуру, 2 – в Следственный комитет РФ, 1 – в Росприроднадзор. Уже получен 21 ответ.

Общая сумма заключенных контрактов на ремонт проверенных дорог в административных центрах регионов составила почти 2,5 млрд руб. Самый дорогой квадратный метр – 8,196 тыс. руб. – зафиксирован в Томске при строительстве ул. Степановской. Самый дешевый квадратный метр – на ул. Крылова в Абакане (401 руб.).

Самый короткий гарантийный срок на ремонт дорог установлен в Бердске (Новосибирская область) и Асино (Томская область) – два года. Самый продолжительный гарантийный срок оказался в Томске, Барнауле, Омске, Кемерово, Кызыле, Иркутске, Улан-Удэ – пять лет.

Определяя лучшие и худшие дороги округа, эксперты ориентировались на количество участков, находящихся в ненормативном состоянии, среднюю скорость передвижения по ним и год ремонта. В тройку худших дорог попали ул. Баррикад в Иркутске, ул. Майская в Тулуне, ул. Крестьянская в Чите. В целом неблагоприятная ситуация с трассами складывается в Томске, Кемерово, Братске и Чите.

В тройке лучших дорог – ул. Ржанова в Иркутске, ул. Яковенко в Канске, ул. Красных Партизан в Кызыле. Городом с самыми лучшими гарантийными дорогами в Сибири стал Абакан. Осмотренные участки находятся в отличном состоянии, участники инспекции не зафиксировали на них значительных дефектов. Также ситуация с дорогами относительно хорошая в Канске (Красноярский край) и Горно-Алтайске (Республика Алтай).

Отличительной особенностью Томска, по мнению участников экспедиции, стало значительное выпирание ливневок на дорогах. На ул. Кравченко в Ачинске обнаружена огромная яма – 3 м в длину и 30 см в глубину. А при посещении Кемерово выяснилось, что ул. Волгоградскую отремонтировали еще до проведения торгов. По факту выявленного нарушения направлен запрос в Следственный комитет России, однако ответ пока не получен.

«В ситуации с улицей Волгоградской у нас есть предположение, что здесь имеет место картельный сговор. Сами дорожники говорят, что работы проводили «на свой страх и риск». Удивил Новосибирск – мегаполис с плотным дорожным трафиком, однако в столице Сибири, по всей видимости, пренебрегают гарантийным обслуживанием дорог. Многие из них разрушаются прямо на глазах. А при посещении Томска у нас сложилось ощущение, что там нарушены законы тяготения. Если в других городах основными дорожными недостатками являются провалы люков ливневок или отсутствие их крышек, то в Томске решетки, наоборот, возвышаются над дорожным покрытием на несколько сантиметров. На улице Загорная ливневки выше дороги на 5 см. Как в них попадет вода, остается загадкой. Подобный дефект мы пока не встречали ни в одном регионе России», – отметил руководитель инспекции ОНФ, член Центрального штаба ОНФ, депутат Госдумы Александр Васильев.

Ситуация с обустройством дорог около школ в Иркутске в целом положительная – основные требования безопасности дорожного движения выполняются. А вот безопасность дорожного движения в Чите и Улан-Удэ не обеспечена на должном уровне: не все знаки выполнены на желтой основе, не у всех школ есть направляющие ограждения и искусственные неровности. В Новосибирске на улицах, где располагаются школы, повсеместно отсутствуют направляющие ограждения, в результате чего существует вероятность выхода детей на проезжую часть в неположенном месте. В Красноярске довольно много школ находится на внутриквартальных территориях, где дворовое пространство не обозначено знаками «жилая зона», в результате чего скорость автомобилей ограничивается лишь разумной предосторожностью самих водителей.

У большинства медучреждений в городах СФО, которые осмотрели участники инспекции, отсутствуют места для инвалидов. На низком уровне находится доступность для маломобильных групп граждан медицинских учреждений Новосибирска. Не все установленные пандусы соответствуют нормативным требованиям, отсутствуют места для парковки инвалидов, а путь от парковки до входа в поликлинику состоит из препятствий, которые сложно преодолеть на инвалидной коляске.

Общероссийский народный фронт (ОНФ) – движение единомышленников, коалиция общественных сил, созданная в мае 2011 года. Лидером движения является Президент РФ Владимир Путин. Региональные отделения ОНФ работают во всех 85 регионах страны. Главные задачи ОНФ – контроль за исполнением «майских указов» и поручений главы государства, а также борьба с коррупцией и расточительством. В рамках ОНФ созданы 5 рабочих групп: «Общество и власть: прямой диалог», «Образование и культура как основы национальной идентичности», «Качество повседневной жизни», «Честная и эффективная экономика», «Социальная справедливость» и центры общественного мониторинга.